世界跨度最大的雙層懸索橋楊泗港長江大橋一半鋼材華菱湘鋼造

2019-11-04

 

2019年10月8日上午,令人矚目的武漢軍運會系列項目之一楊泗港長江大橋正式通車,湖南華菱湘潭鋼鐵有限公司(以下簡稱:華菱湘鋼)為該橋供應近3萬噸鋼板,占大橋總用鋼量的50%左右。

楊泗港長江大橋為雙層公路懸索橋,設計主跨1700米,一跨過江,主橋設置雙層雙向12車道。大橋的建設創下多個世界記錄,世界上跨度最大的雙層懸索橋、世界上通行能力最大的公路橋梁、世界上強度等級最高的主纜鋼絲等。大橋一建成便成“網紅”打卡地,成為了武漢新的城市名片。

建設世界級大橋必須用世界級高品質鋼材。楊泗港長江大橋對鋼材的性能要求非常苛刻,鋼材沖擊值的要求是普通橋梁用鋼的2.5倍,鋼材既要有支撐重量的強度,又要有一定的延展性,還需具備抗沖撞的抗壓性。2016年下半年,由于對建橋鋼板的性能要求復雜,工期緊逼,供貨受阻,承建單位主動與華菱湘鋼接觸。華菱湘鋼橋梁和管線鋼集成產品研發項目部門聞訊后,派遣技術人員迅速趕赴大橋鋼結構制作基地,現場分析數據、檢測材料、了解鋼板技術條件和要求。研發團隊幾天連續奮戰,先后進行了五輪驗證生產,向工程方送交的數十套復驗鋼板全部合格,第一個月就保質保量完成了1.3萬噸橋梁鋼的供貨。

華菱湘鋼卓越的產品品質、快速的交貨期、良好的品牌形象得到了客戶的高度認可,武漢軍運會多個項目向華菱湘鋼伸出橄欖枝。除供貨楊泗港長江大橋之外,華菱湘鋼還為光谷大道與光谷南延線高架、寶豐路高架、武漢青山橋等多個項目供貨近12萬噸鋼板。